在上海成都路高架与延安路高架交会处，有一根非常独特的巨大立柱，直径5米、高度32米、桩基长度62米。巨柱通身包裹不锈钢和铜制的龙纹雕塑，非常耀眼。
(相关资料图)
盘龙柱
对于为什么要在上海这座现代化大都市，立起这样一根惹眼巨柱，坊间传闻颇多。
有从玄学上说的，讲上个世纪九十年代，因为城市的发展需要，上海决定动工修建成都路高架项目。
项目一经启动就风波不断，在勘测阶段，就有技术人员好端端的突然精神失常，跳海自杀；正式开建后，各种诡异情况频出。
尤其是修到成都路高架与延安路高架交会处这一标段时，出现的情况最为离谱。
按照设计，成都路高架与延安路高架交会处，由于上方要支撑起两条高架，共四层路面，又是申城高架“申”字中心的主立柱，可以说是顶梁柱，技术上要求非常高。
交会处最为关键的一根立柱，直径5米，在地下需要打36根钢管柱。
按照施工要求，这批桩基要打到地下60多米深处。
施工图
1994年3月，浦东大楼拆迁处理完毕，4月延安路管线搬迁，便道施工完毕，交通改道。
工程队根据拆迁进度和交通组织的实际情况，先从延安路南侧，金陵路北侧的部分桩施工，顺利完成延安路北侧沉桩，将98根桩打入地下，一条混凝土便道很快施工完毕。
1995年，延安路中心柱墩开始打桩，可是这一次却不像北侧沉桩那么顺利，往下仅仅打了几米，就怎么也打不下去。
工程人员都不理解了，从地质结构来说，这里和之前打进98根桩的地方并没有太大差别，怎么会打不下去？
工程队又硬打几次，还是没打下去；就因为这根中心柱墩的打桩工作受阻，其它各项工作都整整被推迟一个多月，施工遇到了巨大的困难，实在拖不得。承建方要求上海市政设计院更改设计，但遭到设计院的拒绝。
工程停了，工地的工人们就在一起闲话，其中有一个工人就跟其他人显摆，原来他在山里面跟着工程队修路的时候，开隧道也遇到过这种情况。
工头一听这个，当即把这个工人叫来询问。
工人就把他经历过的事情说了出来，当年他在西南修路，那边是山连山，经常要打隧道，因为有种说法，山就是龙。
要穿山，就必先祭龙，所以那边打隧道前，首先都要搞一个祭龙仪式。
在确定开隧道的山体正前方，摆上一个案桌，中间用大盘供奉一条用糯米捏成的龙，围上打整干净的猪、羊、鸡、鸭、鱼；再摆上八种瓜果梨桃等不同的水果，燃香点烛烧纸钱，放几挂鞭炮。
施工的人中选出十二个属龙的跪拜，寓意是求镇山龙神，给凡间受苦的龙子龙孙活计。
祭拜完后，所有人撤退十公里等三天三夜再回来，要是糯米龙和其它案桌上的东西都被吃了，就证明镇山龙神答应了，才可以开打隧道。
但这一年，在经过南盘江段的一处山岭时，有一队从科学院来的专家实地考察，当天恰好有一个山体要开挖隧道，这些专家，就都去现场看，发现施工方再搞祭龙仪式，当即就出面制止。
搞现代科学的建设，怎么还能弄封建迷信活动，坚决不行。
全部东西就都被撤下了，然后正常开工，没想到，前面都顺顺当当的，到了这个山体，硬是怎么都打不进去。
专家们不信邪，调来更大功率的设备，加大爆破标准，都还是不行。
专家们从各个角度论断了一番，扯了大半个月的淡，都没有拿出什么有用的办法，最后回去了。
等专家回去后，工程队按照以往的管理，搞了祭龙仪式，再一试，山体竟然就能正常打了。
这个工人和工头说，当时的情况，和现在的也差不多。
工头一听，也确实是那么回事，就把这个往上报了，项目的负责领导们听后，大部分都觉得是扯淡，但是其中有一个上了年纪的就讲，现在眼下也没什么更好的办法，宁可信其有，不可信其无，不如就试试。
工头于是找到这个工人，想让他搞祭龙仪式。
这个工人当场就摆手拒绝，祭龙仪式可不是随随便便能搞的，更不是他这样一个普通人能弄的。
工头劝了好一阵，见工人都不答应，顿时就发了狠，有什么难的，干脆自己弄，还能赚不少钱。
于是就安排人去买了需要的东西。
就在打桩的地方，案桌摆上，糯米龙也找一个饭庄的人捏了，猪、羊、鸡、鸭、鱼和瓜果梨桃等不同的水果也都备上。
工头甚至还额外弄来不少上海本地的特色点心，搞了一些不错的酒水香烟什么的，都一股脑摆上。
看起来很像那么回事的。
工头燃香点烛烧纸钱的时候，就开始有些不对劲，先是点不着火，不知道哪来一股子风，打火机好好的，打燃也好好的，一点香点蜡烛就不行了，更别提烧纸的时候，怎么都烧不起来。
有人就给工头提议，可以泼点汽油，果然，泼了汽油，就都点燃了，风还是一股子的吹，差点没把旁边的一个工棚子也点了。
那个风透露出邪乎，像是要把火吹灭。
接着就是让选出来的十二个属龙的人跪拜，也不顺，因为那一股子风，吹得沙子眯人眼睛。
但不管怎么说，最后好歹是整个流程走完了。
工头就让工地的人都回去休息三天三夜，想着回来等案桌上的东西都被吃了，就可以开工。
有专家听了这个事，当即就提出批评，还专门找到工头好一顿说道。
不过工头硬扛住压力，等了三天三夜，才复工。
专家们和工人们一进工地，就都傻眼了。
